দৈনিক মৌলভীবাজার সোনালী কণ্ঠ নিউজ ডট কম

বিষয়টি নিয়ে জানতে চাইলে মেঘনা গ্রুপ অব ইন্ডাস্ট্রিজ বা এমজিআইয়ের চেয়ারম্যান মোস্তফা কামাল আজ শনিবার প্রথম আলোকে বলেন, ‘করোনার সময় এই বিনিয়োগ অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ ছিল। কিন্তু অনলাইনে অনুষ্ঠিত এক সভায় মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর কথায় সাহস পেয়েছিলাম। তিনি বলেছিলেন, দুর্যোগের মধ্যেও বিনিয়োগের সুযোগ থাকে, দূরদর্শিতা দিয়ে তা খুঁজতে হবে। তখন মনে হলো, ঝুঁকি নিয়েই দেখি। সে সময়ের সিদ্ধান্ত যে সঠিক ছিল, আড়াই বছর পর আজ বাজারের চিত্র তা–ই বলছে।’

বাংলাদেশের বহরে সমুদ্রগামী জাহাজের সংখ্যা এখন ৯৫টি। তবে এই প্রথম এমজিআইয়ের হাত ধরে নতুন জাহাজ যুক্ত হলো। এর আগে দেশের বহরে যুক্ত হওয়া সব কটি জাহাজ ছিল ৩ থেকে ২০ বছর বয়সী।

নতুন বিনিয়োগে শুধু এমজিআইয়ের সাশ্রয় হয়নি, ৪ জাহাজে একসঙ্গে ১০০ জন দক্ষ নাবিকের কর্মসংস্থান হচ্ছে এবং এমজিআই নিজেদের পণ্য পরিবহন করে ডলার সাশ্রয় করছে। আবার বিদেশি পণ্য পরিবহন করেও ডলার আয় করবে নতুন জাহাজ। বিনিয়োগে যে অর্থ (ডলার) খরচ হয়েছে, তা এখনই উঠতে শুরু করেছে। এশিয়ায় পণ্য পরিবহনের ভাড়া কমলেও ইউরোপ-আমেরিকার পথে ততটা কমেনি। নতুন জাহাজ হওয়ায় ইউরোপ-আমেরিকার পথে চলতে বাধার মুখে পড়তে হবে না এই চার জাহাজের।

চারটি জাহাজের একটি এমভি মেঘনা ভিক্টরি প্রথম পণ্য পরিবহন করেছে কানাডার ভ্যাঙ্কুভার বন্দর থেকে। প্রায় ৬২ হাজার টন গম নিয়ে জাহাজটি প্রথম যাত্রায় চট্টগ্রাম বন্দরে পৌঁছেছে গত সপ্তাহে। শুক্রবার জাহাজটি বন্দরের পতেঙ্গা টার্মিনালে ভেড়ানো হয়েছে।

মেঘনা প্রেস্টিজ নামের আরেকটি জাহাজ পণ্য নিয়ে মোংলায় গেছে। আর মেঘনা হোপ ও মেঘনা প্রগ্রেস চীনের উপকূলের উদ্দেশে নতুন যাত্রার জন্য অপেক্ষা করছে।
এই চার জাহাজের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হবে আগামীকাল রোববার। পতেঙ্গা টার্মিনালে ভেড়ানো এমভি মেঘনা ভিক্টরি জাহাজ উদ্বোধনের মধ্য দিয়ে এর সূচনা হবে, যা ঝুঁকির সময় দূরদর্শী বিনিয়োগের নিদর্শন হয়ে থাকবে বলে মনে করছেন বিশ্লেষকেরা।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন